Opis
Fabryczne nie znaczy lepsze
Jeep Wrangler 392 to idealna wersja dla każdego kto szuka mocy i wrażeń z jazdy. Dzięki silnikowi V8, który generuje 470 koni to prawdziwa bestia na drodze. Posiada fabryczny 2″ lift, ale niestety elementy zawieszenia pozostawiają wiele do życzenia. Miękkie sprężyny oraz nieregulowane elementy to jedne z wielu jego niedociągnięć.
Zwiększ lift swojego pojazdu z zestawem zawieszenia Overland+ od Clayton Off Road
Aby ruszyć w teren i uwolnić naturę swojego Jeepa nie potrzebujesz wiele. Podstawowe przeróbki to przede wszystkim zwiększenie prześwitu i zamontowanie większych kół. Ułatwi Ci to zestaw zawieszenia od Clayton Off Road. Znajdziesz w nim wszystko co potrzebne, aby spełnić Twoje wymagania. Całość odznacza się łatwą instalacją oraz podwyższoną wytrzymałością ze względu na użyte materiały. Zapewnia idealne prowadzenie na asfalcie, a jednocześnie dostarcza odpowiednią wytrzymałość i właściwości dla bezpiecznego i pewnego poruszania się w terenie.
Co znajdziesz w zestawie?
Regulowane wahacze wchodzące w skład zestawu zostały wyposażone w tuleje Giiro. Są to swobodnie obracające się, samosmarujące, samocentrujące, ciche w działaniu i bezobsługowe tuleje. Sprawiają one, że zestaw zawieszenia działa płynnie bez względu na to, po jakim terenie porusza się pojazd. Zastosowanie tylnych sprężyn typu dual rate pomaga zapobiec wypaczaniu się zwoju przy maksymalnym wychyleniu. Zostały pomalowane proszkowo na kolor czarny dzięki czemu ich odporność na korozję została zwiększona. Drążek Panharda ogranicza wibracje na drodze, zapewniając płynną i wygodną jazdę. W zestawie znajdziesz również dłuższe mocowanie przewodów hamulcowych. Pozwala na prawidłowe działanie układu przy tak dużym lifcie.
Specyfikacja:
- Wyprodukowany w USA
- Ekstremalnie wytrzymałe materiały
- Zapewnia gładkie i doskonałe prowadzenie na asfalcie
- Zwiększa prześwit, nadaje agresywny wygląd
- Łatwa instalacja
Specyfikacja wahaczy Overland+:
- Seria Overland+
- Tuleje Giiro zapewniają cichą pracę
- Wahacze są wygięte, aby zapewnić miejsce dla koła
Specyfikacja sprężyn:
- Doskonały komfort jazdy na utwardzonej drodze
- Zwiększony zakres pracy sprężyn
- Pozostają w gniazdach mocowania nawet przy maksymalnych wykrzyżach
- Doskonale znoszą dodatkowe obciążenie (stalowe zderzaki, wyciągarki)
- Idealnie sprawdzają się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie
- Trwałe podniesienie zawieszenia – nie zmieniają parametrów i podniesienia podczas eksploatacji
Wymiary wahacza dolnego przód:
- Długość fabryczna (od środka do środka): 24,000″
- Długość minimalna (od środka do środka): 23,9375″
- Długość maksymalna (od środka do środka): 24,880″
Wymiary wahacza górnego przód:
- Długość fabryczna (od środka do środka): 20,1875″
- Długość minimalna (od środka do środka): 19,75″
- Długość maksymalna (od środka do środka): 21,125″
Wymiary wahacza dolnego tył:
- Długość fabryczna (od środka do środka): 19,764″
- Długość minimalna (od środka do środka): 19,686″
- Długość maksymalna (od środka do środka): 20,566″
Wymiary wahacza górnego tył:
- Długość fabryczna (od środka do środka): 17,425″
- Długość minimalna (od środka do środka): 17,290″
- Długość maksymalna (od środka do środka): 18,665″
W zestawie:
- (2) Wahacz regulowany górny przód
- (2) Wahacz regulowany dolny przód
- (2) Wahacz regulowany górny tył
- (2) Wahacz regulowany dolny tył
- (2) Sprężyna przód
- (2) Sprężyna progresywna tył
- (2) Regulowany łącznik stabilizatora przód
- (2) Regulowany łącznik stabilizatora tył
- (2) Odbój przód
- (2) Odbój tył
- (2) Mocowanie przewodu hamulcowego przód
- Regulowany drążek Panharda przód
- Regulowany drążek Panharda tył
Uwagi:
- Pasuje tylko do modeli Jeep Wrangler JL 392
- Jeep Wrangler JL 392 posiada fabryczny 2″ lift. Zestaw daje dodatkowe 2″
- Rekomendowane jest użycie kół z 4,75 backspacingiem lub dystansów
