Opis
Część eliminująca fabryczną rurę o mniejszej średnicy doprowadzającą powietrze do turbosprężarki.
Świeże powietrze dostarczane do turbiny jest bardzo ważne dla wydajności turbiny. Aby poradzić sobie z turbo Lag-iem zaprojektowano nową konstrukcję rury dolotowej turbosprężarki o większej średnicy i tym samym większej wydajności.
Badania dowiodły, że silnik reaguje dużo lepiej na ruch otwierającej się przepustnicy.
Jest to podstawowa modyfikacja silników 1. 8 i 2. 0 TSI grupy VAG dająca odczuwalne efekty. Highw Flow Turbo Inlet Pipe, bardzo dobrze współpracuje również z Turbo Muffler Delete (zestaw eliminujący fabryczny tłumik ssania turbiny)
Zestaw pasuje do wersji silnikowych 1. 8 TSI, 2. 0 TSI GTI/R/Cupra/RS/S3 itp.
- VW Golf mk7 1. 8 T, 2. 0 T GTI/R
- Audi A3/S3 8V 1. 8 T, 2. 0 T
- Audi A4 B8 2. 0 T
- Audi A4 B9 2. 0 T
- Audi A5 B8 2. 0 T
- Audi A6 C7 2. 0 T
- Audi Q5 2. 0 T
- Skoda Octavia RS 2. 0 T
- Audi TT/TTS mk3 2. 0 T
- Seat Leon Cupra/R 2. 0 T
