Opis
NX Single Entry Billet Crossbar nitrous plate systems dostarczają wzór rozpylania poprzecznego, którym wszyscy się zachwycają, w opakowaniu dopuszczalnym do klas wyścigowych, które pozwalają tylko na jedną dyszę na tlen i jedną na paliwo. Dzięki braku belek rozpylających, które nie przesuwają się, nie obracają ani nie zakłócają przepływu powietrza, jest to naprawdę nowa generacja technologii płytowej z nitrosem z belką poprzeczną. Ten system zawiera butlę na tlen o pojemności 10 funtów z zaworem butlowym wykonanym z aluminium billetowego Lightning 500. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; Jest wyposażony w funkcje, w tym dwa zintegrowane porty manometru, rurkę sifonową o średnicy 5/8 cala, duży otwór .500 oraz ulepszony przepływ z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning świetnie wygląda, ma świetny przepływ i waży prawie jeden funt mniej niż nasz stary zawór mosiężny. Ten system z belką poprzeczną nitro zawiera więcej niż standardowy zestaw z belką poprzeczną nitro. Obejmuje on indywidualny uchwyt na elektrozawór, wysokowydajne wędzidła ze stali nierdzewnej od elektrozaworu do płyty, niklowane złącza, przełącznik obrotów na pełnym gazie, przełącznik uzbrojenia głównego, przekaźnik 40A i przewód relacyjny.
Ten system został zaprojektowany dla kolektorów o zespoleniu 4150 i zawiera dysze dla mocy 250-750 koni.
Jeśli masz system zarządzania silnikiem zewnętrznym, który potrafi dodawać paliwo wzbogacające do nitro i chcesz ten system SUCHY (bez składników paliwa), skontaktuj się z nami.
Instrukcje PDF
