Opis
System płyty Crossbar NX Single Entry Billet oferuje wzór rozpylania, który wszyscy kochają, w pakiecie, który jest zgodny z klasami wyścigowymi, które pozwalają tylko na jeden wtrysk nitro i jeden wtrysk paliwa. Bez słupków rozpylających które opadają, obracają się lub zakłócają przepływ powietrza, jest to prawdziwie następne pokolenie technologii płyty nitro Crossbar.
Ten system zawiera butlę z azotem o pojemności 10 lb z zaworem butli Lightning 500 wykonanym z aluminium. Ten zawór nie tylko wygląda świetnie; jest wypełniony funkcjami, w tym dwoma zintegrowanymi portami manometru, rurką syfonową o średnicy 5/8, dużym otworem o średnicy .500 oraz ulepszoną ścieżką przepływu z tylko jednym zakrętem o 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda świetnie, ma świetny przepływ i waży prawie jedną pełną funt mniej niż nasz stary zawór mosiężny.
Ten system jest przeznaczony do kolektorów o flanszy 4500 i zawiera:
- Ten system jest przeznaczony do kolektora o flanszy 4500 i zawiera:
- Nitro 15178 (.178″) i solenoid paliwa 15301L Lightning
- Dostosowany uchwyt na solenoid
- Wysokowydajne przewody ze stali nierdzewnej solenoid do płyty
- niklowane złączki
- przełącznik pełnego przepustu
- Linia zasilająca 6AN
- Przełącznik ostrzegania głównego
- Przekaznik i przewód przekaznika
- Regulacja dla 250-650HP
Jeśli masz system zarządzania silnikiem po rynkowy, który jest zdolny do dodawania paliwa wzbogacającego o azot i chcesz ten system SUCHY (bez elementów paliwowych), skontaktuj się z nami.
BUTLA Z NITRO JEST PUSTA!
Instrukcje PDF
