Opis
System płytowy NX Single Entry Billet Crossbar zapewnia wzorzec rozpylania poprzecznego, który wszyscy kochają, w pakiecie, który jest zgodny z przepisami wyścigowymi, które zezwalają tylko na jedną dyszę do azotu i jedną dyszę do paliwa. Bez prętów rozpylających, które przechylają się, obracają lub zakłócają przepływ powietrza, jest to prawdziwie następne pokolenie technologii płyty z azotem o wzorze krzyżowym.
Ten system zawiera butlę z azotem o pojemności 10 funtów z zaworem butelkowym Lightning 500 wykonanym z aluminium billet. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; jest wypełniony funkcjami, w tym dwoma zintegrowanymi portami manometru, rurką sifonową o średnicy 5/8, dużym otworem o średnicy .500 oraz ulepszoną ścieżką przepływu z jednym jedynym zakrętem o kącie 45 stopni. Zawór butelkowy Lightning świetnie wygląda, dobrze przepływa i waży prawie jeden funt mniej niż nasz stary zawór mosiężny.
Ten system został zaprojektowany dla kolektora z flanszą 4500 i zawiera:
- Ten system został zaprojektowany dla kolektora z flanszą 4500 i zawiera:
- 15178 (.178″) Dysze azotowe i 15301L Solenoidy paliwa Lightning
- Specjalny uchwyt na solenoid
- Wysokoprzepustowe węże ze stali nierdzewnej od solenoidu do płyty
- Wykończone niklem złączki
- Wyłącznik pełnego przepustu
- Przewód zasilający 6AN
- Wyłącznik uzbrojenia głównego
- Przekaźnik AMP i przewód przekaźnika
- Regulacja do mocy od 250 do 650 KM
Jeśli masz system zarządzania silnikiem zewnętrznym, który jest zdolny do dodawania obogacenia paliwa z azotem i chcesz, aby ten system był SUSZONY (bez składników paliwa), z nami.
BUTLA Z AZOTEM JEST PUSTA!
Instrukcje PDF
