Opis
” NX Single Entry Billet Crossbar nitrous plate systems zapewniają rozkład rozpylania belki poprzecznej, którą wszyscy uwielbiają, w opakowaniu, które jest zgodne z przepisami klas wyścigowych, które pozwalają tylko na jedną dyszę z tlenem i jedną z paliwem. Bez belek rozpylających, które osiadają, obracają się lub zakłócają przepływ powietrza, jest to naprawdę Następne Pokolenie w technologii belki poprzecznej nitru. Systemy z butlą zawierają zawór butlowy Lightning 500 z aluminium anodowanego. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; Jest wypełniony funkcjami, w tym dwoma zintegrowanymi portami miernikowymi, przewodem syfonowym 5/8, dużą dyszą o średnicy 0,500 cala i poprawioną ścieżką przepływu z tylko jednym skrętem pod kątem 45 stopni. Zawór butlowy Lightning wygląda świetnie, ma świetną przepustowość i waży prawie o jedno pełne funt mniej niż nasz stary zawór mosiężny.
Ten system został zaprojektowany dla kolektorów z flanszą 4500 i zawiera:
- 15375L Nitrous i seria Lightning Fuel Solenoid
- Specjalny uchwyt solenoidu
- Wysokoprzepustowe, kratownicowe stalowe linie z solenoidem do płyty
- Złączki niklowane
- Przełącznik pełnego przepustu
- Przewód zasilający 8AN
- Wyłącznik uzbrojenia głównego
- Przekaźnik AMP i przewód przekaźnika
- Dyszenie na zakres mocy 250-750KM
Jeśli masz system zarządzania silnikiem zewnętrznym, który potrafi dodawać paliwo wzbogacające tlenem i chcesz ten system suchy (bez składników paliwa), skontaktuj się z nami.
Instrukcje PDF
„
