Opis
Część eliminująca fabryczny tłumik przepływu powietrza turbosprężarki.
Świeże, sprężone powietrze dostarczane przez turbosprężarkę do silnika jest dławione przez fabryczny tłumik, ograniczając w znacznym stopniu wylot z muszli ssącej sprężarki.
Mniej powietrza za turbosprężarką oznacza również mniej sprężonego czynnika w kolektorze dolotowym, a co za tym idzie mniejszą wydajność silnika.
Wymieniając niewielki element turbosprężarki na tą część uzyskamy znacznie stabilniejszy wylot świeżego powietrza, czyli równocześnie większą wydajność turbosprężarki.
Jest to podstawowa modyfikacja silników 1. 8 i 2. 0 TSI grupy VAG dająca odczuwalne efekt.
Pasuje do:
- VW Golf MK7 GTI 1. 8T
- VW MK7 Hatchback 2. 0T
- VW Golf Mk7/7. 5 R 2. 0T
- Audi S3 8V Quattro 2. 0T
- Audi A3 FWD 1. 8T
- Audi A3 8V Quattro 2. 0T
- Audi TT/TTS MK3 2. 0T 2014+
- SEAT Leon MK3 1. 8T/2. 0T
- SEAT Cupra 5F 1. 8T/2. 0T
- Skoda Octavia MK3 1. 8T/2. 0T
- Skoda vRS 5E 1. 8T/2. 0T
