Strona główna » Silnik i Napęd » Ograniczona ilość Koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ – Nissan 350Z Z33 370Z Z34 – 250mm / 9.84″

Promocja!
Ograniczona ilość Koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"

Ograniczona ilość Koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ – Nissan 350Z Z33 370Z Z34 – 250mm / 9.84″

Pierwotna cena wynosiła: 2 649,99 zł.Aktualna cena wynosi: 1 060,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0119010 Kategoria: Znacznik:

Opis

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ – Nissan 350Z Z33 / Nissan 370Z Z34 – 250mm / 9. 84″

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ ze skrzynią biegów Nissan 350Z / 370Z.

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

  • Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
  • Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
  • Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
  • Made in EU. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. com

Pasujące silniki:
  • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ-FSE
    • Toyota 1JZ-GE
    • Toyota 1JZ-GTE
  • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ-FSE
    • Toyota 2JZ-GE
    • Toyota 2JZ-GTE

Pasujące skrzynie biegów:

  • Nissan CD001
  • Nissan 350Z typ CD005 32010CD005 32010-CD005
  • Nissan 350Z typ CD006 32010CD006 32010-CD006
  • Nissan 350Z typ CD007 32010CD007 32010-CD007
  • Nissan 350Z typ CD008 32010CD008 32010-CD008
  • Nissan 350Z / Infiniti G35 typ CD009 32010CD009 32010-CD009 6MT
  • Nissan 370Z 320B0-1EA0A JK40C

Informacje o skrzyni biegów:

Model Model series Date Part number ADD
350Z DE Z33 06/02 -10/02 32010-CD000 1st and 2nd Double Cone Synchro
Z33 10/02 – 02/03 32010-CD003 1st and 2nd Double Cone Synchro
Z33 02/03 – 04/03 32010-CD005 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
Z33 04/03 – 07/03 32010-CD006 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
Z33 07/03 – 07/04 32010-CD008 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
Z33 07/04 – 11/06 32010-CD009 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
350Z HR Z33 11/06 – 07/07 32010-JK400 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
Z33 07/07 – 32010-JK41B 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
370Z Z34 06/09 – 320B0-1EA0A Non-Sport (without Synchro-rev) 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
Z34 06/09 – 320B0-1EA0B Sport / NISMO (with Synchro-rev) 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G35 DE V35 08/02 – 02/03 32010-CD003 1st and 2nd Double Cone Synchro
V35 12/02 – 02/03 32010-CD005 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
V35 02/03 – 04/03 32010-CD005 All models incl. 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
V35 04/03 – 09/03 32010-CD007
V35 09/03 – 08/04 32010-CD008 1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
V35 11/04 – 32010-CD009 Superseded CD00A 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G35 HR V36 sedan 08/06 – 06/07 32010-JK400 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
V36 sedan 06/07 – 07/08 32010-JK40B 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G37 / Q40 V36 sedan ALL 32010-JK41A 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G37 / Q60 CV36 Coupe ALL 32010-JK41A 1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro

RATIO:

  • 1st 3. 794
  • 2nd 2. 324
  • 3rd 1. 624
  • 4th 1. 271
  • 5th 1
  • 6th 0. 794
  • Reverse 3. 446

Instrukcja montażu

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4. 5mm) między blokiem silnika a wieńcem
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.

Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.

Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Podobne produkty