Opis
Penrite Honda Dual Pump System 5W-20 Semi Synthetic 1L
HDPS Fluid to wysokiej jakości półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Hondy Dual Pump System.
| Lepkość | 5W-20 |
| Olej bazowy | Semi Synthetic |
| Zalety | Specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Honda Dual Pump System |
HDPS Fluid to wysokiej jakości półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Hondy Dual Pump System. Zawiera unikalną kombinację dodatków uszlachetniających pracujących pod wysokim ciśnieniem, modyfikatorów tarcia o przedłużonej trwałości, dodatków zmniejszających drgania i syntetycznych olejów bazowych, aby zapewnić maksymalną ochronę przed zużyciem i wydłużyć żywotność. HDPS Fluid jest zalecany przede wszystkim do stosowania w tylnych mechanizmach różnicowych stosowanych w rekreacyjnych samochodach z napędem na cztery koła Hondy CRV i HRV. Nadaje się do stosowania jako olej do widelców motocyklowych o mocy 10 W. * – HDPS Fluid nie jest wykonany w technologii ATF i nigdy nie powinien być stosowany w automatycznych skrzyniach biegów. Uwaganiezalecane do mechanizmów różnicowych Hondy MDX. Wymagają płynu MTF-4.
ZALETY
- Dobra płynność w niskich temperaturach.
- Chroni przed rdzą i korozją.
- Specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Honda Dual Pump System
- Sprawdzone w terenie
- Wydłużona żywotność płynu.
- Odporny na utlenianie
- Zmniejsza skrzypienie i blokowanie mechanizmu różnicowego
SPECYFIKACJE
- Honda DPSF
DANE CHARAKTERYSTYCZNE
- Kolor – Bursztynowy
- Lepkość, odpowiednik – SAE 5W-20 / 70W
- Gęstość w 15°C, kg/l – 0,862
- Lepkość kinematyczna, cSt w 40°C – 37
- Lepkość kinematyczna, cSt w 100°C – 7
- Wskaźnik lepkości – 153
- Lepkość, Brookfield przy -26°C – 58 900
- cynk, % mas. – 0,123
