Opis
D6 ATF to najniższej lepkości, w pełni syntetyczny płyn przekładniowy firmy Red Line, zapewniający najwyższą stabilność ścinania i niezawodne działanie w szerokim zakresie temperatur. Został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami Dexron-VI®, Mercon® SP, Mercon® LV, Honda DW-1, Toyota WS, Mercedes-Benz NAG-2, ZF-LG 6 / 6+ / 8, a także spełnia normy API 70W/75W i GL-4 w zakresie ochrony przekładni.
Charakterystyka produktu
-
Przeznaczony do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów wymagających niskiej lepkości ATF
-
Spełnia i przewyższa wymagania producentów takich jak GM, Ford, Honda, Toyota, Mercedes-Benz, ZF
-
Odpowiedni również do skrzyń i przekładni wymagających poziomu ochrony GL-4
-
Zapewnia stałą lepkość i stabilne działanie w szerokim zakresie temperatur
-
Znakomita efektywność paliwowa dzięki niskiej lepkości roboczej
-
Doskonała stabilność termiczna i oksydacyjnaodporność na utlenianie i tworzenie osadów
Zalety i właściwości
-
W pełni syntetyczna formuła o bardzo niskiej lepkości (6.4 cSt @100°C)
-
GL-4 poziom ochrony zębów przekładniwysoka trwałość i bezpieczeństwo mechanizmów
-
Zrównoważone właściwości ciernegwarantują płynne, precyzyjne zmiany biegów
-
Zmniejszona odparowalność i oksydacja w wysokiej temperaturze
-
Zapobiega powstawaniu lakierów i osadów na zaworach oraz sprzęgłach
-
Umożliwia wydłużone interwały wymiany
-
Zoptymalizowany pod kątem efektywności paliwowej (CAFE)
-
Kompatybilny z olejami mineralnymi i syntetycznymi
Dane techniczne
-
Lepkość @100°C: 6,4 cSt
-
Lepkość @40°C: 30,7 cSt
-
Indeks lepkości: 166
-
Temperatura płynięcia: -60°C
-
Lepkość Brookfield @-40°C: 45 poise
