Opis
Penrite Enviro + C2 0W-30 Full Synthetic 1L
Najwyższej jakości, wydajny, w pełni syntetyczny olej o klasie lepkości SAE 0W-30 . Wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).
| Lepkość | 0W-30 |
| Olej bazowy | Full Synthetic |
| Rodzaje paliwa | Petrol / Diesel, Diesel |
| Zalety | spełnia najnowsze normy API SN |
ENVIRO+ C2 to najwyższej jakości, wydajny, w pełni syntetyczny olej o klasie lepkości SAE 0W-30 . Wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Zaprojektowany aby zapewnić pełną ochronę silnikom, które używają olejów niskiej lepkości. Enviro+ C2 spełnia normy API SN i ACEA C2.
ZASTOSOWANIE
Enviro+ C2 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4-, 6- i 8+-cylindrowych, z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, w tym VVT, wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Enviro+ C2 jest olejem zalecanym do zastosowania w samochodach osobowych oraz lekkich dostawczych, napędzanych benzyną oraz olejem napędowym ( równeiż tych wyposażonych w filtr DPF ). Może być stosowany w pojazdach gdzie producent zaleca stosowanie olejów o lepkości 0w-30, 0w-20 oraz 5w-30 spełniających normy API SN oraz ACEA C2, jak również w może być stosowany w apliakcjach, w których zalecany jest olej spełniający normę ACEA A5/B5. Może byc stosowanych m.in. w samochodach następujących marek: Alfa Romeo, Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover/Range Rover, Peugeot, Toyota, Volvo, VW. Enviro+ C2 nie jest zalecany do motocykli. Enviro+ C2 jest odpowiedni do samochodów osobowych, z napędem 4WD i lekkich dostawczych. ZALETY PRODUKTU
NAJNOWSZA technologia spełniająca normy API SN oraz ACEA C2 zapewnia ochronę przed zużyciem, skutecznie ogranicza gromadzenie się osadów oraz mniejszy osad na tłoku przy zachowaniu dużej mocy Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości bazy olejowej oraz dodatków wspiera ochronę oraz osiągi silnika Odpowiedni do pojazdów z filtrem DPF Dłuższa żywotność katalizatora Wydłużone okresy pracy silnika bez konieczności wymiany oleju Przyjazny dla układu kontroli emisji spalin Mniejsze zużycie oleju dzięki odporności na ścinanie
NORMY BRANŻOWE
- API SN
- ACEA C2
NORMY PRODUCENTÓW
- Fiat 9.55535-DS1/GS1
- FORD M2C950-A
- IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV
- PSA B71 2312
- Peugeot PSA B71 2290
- STJLR.51.5122 (Suitable for Use) STJLR.03.5007
- Volvo VVC RBS0-2AE
- VW 506.01
