Opis
Penrite MC-4ST 10W-50 Semi Synthetic 4L
Półsyntetyczny olej silnikowy klasy Premium, charakteryzującym się lepkością SAE 10w50. Wyprodukowany z przeznaczeniem do motocykli czterosuwowych.
| Lepkość | 10W-50 |
| Olej bazowy | Semi Synthetic |
| Rodzaje paliwa | Petrol |
| Zalety | w pełni cynkowy |
MC-4ST 10w50 jest półsyntetycznym olejem silnikowym klasy Premium, charakteryzującym się lepkością SAE 10w50. Wyprodukowany z przeznaczeniem do motocykli czterosuwowych Jest wzbogacony dużą zawartością cynku (pakiet Full Zinc) co zapewnia najwyższą ochronę dla silnika. Dodatkowo zawiera pakiet czyszczący w postaci detergentów oraz dyspergatorów dla ochrony silnika podczas jego pracy w najcięższych warunkach drogowych oraz terenowych MC-4ST 10w50 przewyższa wymagania norm API CH-4/SL oraz JASO MA
ZASTOSOWANIE
MC-4ST 10w50 jest przeznaczony do stosowania we wszystkich silnikach czterosuwowych, również z mokrym sprzęgłem, w motocyklach drogowych, sportowych, terenowych oraz Enduro,a także w quadach oraz skuterach. MC-4ST 10w50 może być stosowany w silnikach, w których producent zaleca stosowanie oleju półsyntetycznego o lepkości SAE 10w50,10w40 oraz 15w40. Rekomendowany m.in. dla marek Aprilia, BMW, Cagiva, Can-Am, Ducati, Suzuki,Yamaha. Kawasaki MC-4ST 10w50 może być stosowany w silnikach napędzanych benzyną, LPG, olejem napędowym, nitro, metanolem.
ZALETY PRODUKTU
- Pakiet FULL ZINC zapewnia dodatkową ochronę przeciw zużywaniu się elementów silnika
- Zapewnia maksymalną ochroną przeciw zużywaniu się silnika, ogranicza do minimum gromadzenie się osadów oraz depozytów na tłokach, tworzących się zwykle w warunkach pracy w wysokich temperaturach
- Wzmacnia moc silnika oraz przyspieszenie
- Przetestowany w warunkach rajdowych ( Penrite Honda Racing Team)
- Chroni przeciw ślizganiu się sprzęgła, w motocyklach z mokrym sprzęgłem
SPECYFIKACJE BRANŻOWE
- API CH-4/SL
