Opis
Penrite DCT Fluid Full Synthetic 4L
DCT Fluid to bardzo zaawansowany, syntetyczny olej do dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DCT), nadający się do skrzyń wyposażonych w mokre sprzęgło. Produkowany jest na bazie zaawansowanych olejów syntetycznych i wykorzystuje najnowszą technologię dodatków do zastosowań w wielu współczesnych rodzajach mokrych skrzyń biegów DCT.
| Olej bazowy | Full Synthetic |
DCT Fluid został zaprojektowany do użytku w samochodach osobowych, pojazdach 4×4 i lekkich samochodach dostawczych wyposażonych w 6- lub 7-biegowe skrzynie biegów DCT z mokrym sprzęgłem. Zapewnia on wydajność, przeciwdziała drganiom, płynne zmiany biegów oraz doskonałą reakcję skrzyni biegów dzięki zoptymalizowanym właściwościom tarcia, co przekłada się na oszczędność paliwa i ochronę wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
DCT Fluid nadaje się do użytku w skrzyniach DCT produkowanych przez Getrag, ZF i Borg-Warner, które znajdują się w pojazdach Forda, Volvo, BMW, Dodge’a, Chryslera, Mitsubishi, Peugeota, Porsche, Citroena, Mercedesa-Benz oraz w samochodach marki VW i Skoda od 2003 roku (znane również jako skrzynie DSG – Direct Shift Gearbox) oraz w skrzyniach Audi S-Tronic.
DCT Fluid NIE JEST PRZEZNACZONY do użytku w suchych skrzyniach DCT. W takich przypadkach należy używać odpowiedniego oleju dostarczanego przez dealera. Ten olej NIE MOŻE być używany w konwencjonalnych automatycznych skrzyniach biegów, skrzyniach bezstopniowych CVT ani skrzyniach manualnych.
Prosimy o konsultację z Przewodnikiem Rekomendacji Olejów Penrite w celu uzyskania informacji o odpowiednich zastosowaniach.
ZALETY:
- Wydajnie przeciwdziała drganiom
- Syntetyczne bazy zapewniają długotrwała wydajność
- Zastosowanie w wielu pojazdach dla mokrych skrzyń biegów DCT
- Minimalizuje tarcie dla płynnych zmian biegów
- Doskonała ochrona przed zużyciem zapewnia wydłużone życia skrzyni biegów
- Utrzymuje oszczędność paliwa
