Opis
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek „przebicia” iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
| FORD | ||||||
| CAPRI MK1 V6 | 2. 3 L – 2. 6 L | 108-150 (79-110) | 6 | 1968 | – | 1979 |
| CAPRI MK3 V6 | 2. 3 L – 2. 8 L | 114-188 (84-138) | 6 | 1980 | – | 1988 |
| CAPRI MK3 V6 | 3. 0 L (MOT ESSEX 2V HC) – | 140 (103) | 6 | 1978 | – | 1981 |
| CONSUL V6 | 2. 3 L | 108 (79) | 6 | 1972 | – | 1975 |
| CONSUL V6 | 2. 5 L – 3. 0 L | 120-138 (88-101) | 6 | 1972 | – | 1975 |
| CORTINA MK4-MK5 V6 | 2. 3 L (MOT TV23 H) | 107 (79) | 6 | 1977 | – | 1979 |
| GRANADA | 2. 4i ARD | 1988 | – | 1989 | ||
| GRANADA | 2. 9i EXC. (24V) BR# | 1988 | – | |||
| GRANADA MK1 | 2. 3 L | 108 (79) | 6 | 1972 | – | 1977 |
| GRANADA MK1 | 2. 6 L – 3. 0 L – | 107-138 (79-101) | 6 | 1972 | – | 1977 |
| GRANADA MK2 | 2. 3 L – 2. 8 L (MOT PYA/PYU/YYP) | 107-160 (79-118) | 6 | 1978 | – | 1985 |
| SCORPIO | 2. 4i ARD | 1988 | – | 1989 | ||
| SCORPIO | 2. 9i | 1995 | – | 1996 | ||
| SCORPIO | 2. 9i BR# | 1988 | – | 1995 | ||
| SCORPIO 2. 8 L V6 | 2. 8 i L (MOT PRE DOHC) – | 150 (110) | 6 | 1985 | – | 1987 |
| SIERRA | 2. 9i V6 B4# | 1989 | – | 1992 | ||
| SIERRA V6 | 2. 0 L – 2. 3 L (MOT DOHC/OHC EFi) | 90-115 (66-85) | 6 | 1982 | – | 1986 |
| SIERRA V6 XR4 I – XR4X4 | 2. 8 i L (MOT DOHC/OHC EFi) | 143-150 (105-110) | 6 | 1984 | – | 1987 |
| TRANSIT V6 | 2. 9 L (MOT BRT) | 149 (110) | 6 | 1988 | – | 1991 |
| TRANSIT V6 | 3. 0 L | 6 | 1983 | – | 1987 | |
| TRANSIT V6 | 6 | 1977 | – | 1985 |
