Opis
Kolor czarny/szary produkowany jest na zamówienie bez możliwości zwrotu.
Produkcja tulei czarnych trwa około 23 dni robocze od dnia otrzymania płatności za zamówienie.
Numer produktu: 281261B
Nazwa: Tuleje przekładni kierowniczej
Pasuje do:
- Nissan 300ZX II (90-96) Z32
- Nissan Cefiro (88-92) A31 RWD
- Nissan Laurel VI (88-94) A31/C33
- Nissan Laurel VII (93-97) C34 RWD
- Nissan Laurel VIII (97-02) C35 RWD
- Nissan Primera II (95-02) P11 / WP11
- Nissan S-chassis (180SX / 200SX / 240SX / Silvia) V (88-93) S13
- Nissan S-chassis (180SX / 200SX / 240SX / Silvia) VI (94-99) S14
- Nissan S-chassis (180SX / 200SX / 240SX / Silvia) VII (99-02) S15
- Nissan Skyline VIII (89-94) R32 RWD
- Nissan Skyline IX (93-98) R33 RWD
- Nissan Skyline X (97-02) R34 RWD
- Nissan Stagea I (96-01) C34 RWD
OEM
- 54444-35F00
- 54445-35F00
- 54444-39F00
Schematy:
- D2803
Uwagi
- Wybierz odpowiednią średnice tulei przekładni kierowniczej 45mm/48mm/50mm.
- Zestaw nie pasuje do
Nissan Cefiro w wersji LNA31, NA31 (AWD)
Nissan Laurel w wersji GNC34, GNC35 (AWD)
Nissan Skyline w wersji BNR32 GTR, HNR32 GTS-4, R33 GTR, ENR33 GTS-4, ENR34 25GT4, BNR34 GTR (AWD)
Nissan Stagea WGNC34 (AWD)
Dla tych wersji (oprócz BNR34 GTR) wybierz tuleje 281737 i 281986.
Dla wersji BNR34 GTR wybierz tuleje 281736 i 281737.
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1
Liczba sztuk w paczce: 2
Twardość: 80Sha
Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)
Do każdego produktu dodajemy smar!
Czerwone czy żółte? A może czarne? Wybierz tuleje idealne dla siebie!
Różnica tkwi w TWARDOŚCI! Zarówno czerwone, żółte jak i czarne/szare tuleje wykonane są z wysokiej jakości poliuretanu, który zapewnia znakomitą odporność na warunki atmosferyczne, oleje, smary, sól, kwasy i rozpuszczalniki. Ale to ich twardość wpływa na charakter jazdy i komfort prowadzenia.
Dostępność i zastosowanie
Niektóre modele tulei dostępne są wyłącznie w wersji 90 ShA (żółtej), co odpowiada oryginalnym, fabrycznym tulejom wykonanym z twardszej gumy. Wybór 80 ShA (czerwonych) w takich przypadkach może pogorszyć precyzję prowadzenia autadlatego zawsze warto dopasować twardość do specyfikacji i stylu jazdy.
Gwarancja jakości
2 lata gwarancji od Strongflex to nie tylko formalnośćto nasza pewność, że produkty sprostają Twoim oczekiwaniom zarówno na trasie, jak i na torze!
Czerwone, żółte czy czarne/szare? Poznaj różnice!
Tuleje czerwonebalans komfortu i precyzji
- Kolor: Czerwony
- Twardość: Około 80 ShA
- Dla kogo? Idealne dla codziennych użytkowników, którzy cenią sobie wygodę i lepszą stabilność jazdybez rezygnacji z trwałości.
- Charakterystyka: Zbliżone do fabrycznych elementów metalowo-gumowych, ale z dużo większą wytrzymałością dzięki zastosowaniu poliuretanu.
Tuleje żółtetwardość do zadań specjalnych
- Kolor: Żółty
- Twardość: Około 90 ShA
- Dla kogo? Dla kierowców sportowych, miłośników tuningu i dynamicznej jazdy. Niezastąpione przy obniżonych zawieszeniach i podczas jazdy z większymi prędkościami.
- Charakterystyka: Zawieszenie staje się sztywniejsze i bardziej responsywne, co przekłada się na większą kontrolę nad pojazdem.
Tuleje czarne/szarewygląd OEM
- Kolor: Czarny
- Twardość: Około 80/90 ShA
- Dla kogo? Dla fanów dyskretnego tuningu i klasycznej estetyki – idealne rozwiązanie dla osób unikających jaskrawych kolorów w zawieszeniu.
- Charakterystyka: Wydajność tulei czerwonych/żółtych zamknięta w stonowanej kolorystyce.
Dlaczego warto postawić na POLIURETAN?
- Większa trwałośćmniej wymian, więcej oszczędności
- Stabilniejsze zawieszeniepewność jazdy w każdych warunkach
- Lepszy komfort i precyzja prowadzenia
- Większe bezpieczeństwozwłaszcza przy dynamicznej jeździe
- Mniejsze zużycie oponoszczędność i ekologia
