Opis
Xtreme Clutch to marka od lat wyznaczająca standardy w technologii sprzęgieł wyczynowych. Dzięki zaawansowanym testom wewnętrznym oraz bliskiej współpracy ze światem motorsportu, opracowaliśmy szeroką gamę tarcz i materiałów dostosowanych do wymagających zastosowań sportowych i wyścigowych. Nasze produkty stały się synonimem najwyższej wydajności.
Każde sprzęgło Xtreme Clutch jest projektowane i rozwijane przy użyciu nowoczesnego oprogramowania CAD oraz zaawansowanych urządzeń testujących. Dzięki temu zapewniamy rozwiązania przewyższające wymagania w zakresie wydajności, trwałości i komfortu użytkowania.
Model: Xtreme Performance – 184mm Rigid Ceramic Twin Plate Clutch Kit Incl Flywheel 1220Nm
Oferta obejmuje:
Standardowy zestaw sprzęgła bez wysprzęglika, z kołem zamachowym
Wersja sprzęgła:
Xtreme Motorsport Rigid Ceramic Twin Plate Clutch – 2E
Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach torowych, time attack oraz gymkhanie, sprzęgło Xtreme Race Clutch zapewnia szybkie zmiany biegów i lekką konstrukcję.
Sprzęgło Xtreme Race Clutch to ekonomiczne rozwiązanie dla tych, którzy szukają mocnego sprzęgła wyścigowego bez kompromisów w kwestii jakości.
Jego lekka konstrukcja sprawia, że każda sekunda na torze ma znaczenie.
- Torque (Nm): 1210
- Clamp Load: 900Kg
- Flywheel Step: +2.5mm
- Clutch Disc Diameter (mm): 184
- Clutch Disc Spline Count: 20
- Clutch Disc Spline Diameter (mm): 22.4
Pasuje do:
| Make | Model | Variant | Engine | Notes |
| MITSUBISHI | LANCER | EVO I (CD9A) (1992.10-1993.12) | 4G63 Turbo 1997 Petrol 184 kW 250 BHP (1992.10 – 1993.12) | |
| MITSUBISHI | LANCER | EVO II (CE9A) (1994.01-1995.07) | 4G63 Turbo 1997 Petrol 192 kW 261 BHP (1994.01 – 1995.07) | |
| MITSUBISHI | LANCER | EVO III (CE9A) (1995.08-1996.07) | 4G63 Turbo 1997 Petrol 198 kW 269 BHP (1995.08 – 1996.07) |
