Opis
Podnieś swój samochód z zestawem zawieszenia TeraFlex
Każdy zestaw zawieszenia TeraFlex jest zaprojektowany z myślą o osiągnięciu najlepszych wyników. Odpowiednio opracowana geometria zawieszenia i regulacja obciążenia zapewniają, że wszystkie elementy kontrolujące stabilność pozostają funkcjonalne i osiągają parametry zaprojektowane przez Jeepa.
Zestaw zawiera wahacze Alpine Short Arms, jak również przedni kuty regulowany drążek Panharda, który bezbłędnie sprawdzi się na lata. Dodatkowo poprawi reakcję układu kierowniczego redukując przechyły nadwozia i zapewniając niezrównane odczucia z jazdy.
Systemy zawieszenia TeraFlex zapewniają doskonałą redukcję hałasu i wibracji.
Specyfikacja:
- Zwiększa prześwit
- Pozwala na montaż większych kół
- Poprawia prowadzenie, redukuje hałas i wibracje
- Zwiększa responsywność układu kierowniczego
- Zapewnia pełny zakres ruchu
W zestawie:
- (2) Sprężyna lift 3,5″ przód
- Drążek Panharda kuty przód
- Relokacja mocowania drążka Panharda przód
- Odboje progresywne przód
- Łączniki stabilizatora rozpinane przód
- Zestaw jarzm przewodu hamulcowego przód
- Łączniki stabilizatora tył
- Przedłużenie odbojów tył
- Odboje progresywne tył
- Relokacja mocowania drążka Panharda tył
- (2) Sprężyna lift 3,5″ tył
- Podkładki pod odboje 0,5″ przód i tył
- Wahacze Alpine
- Zestaw montażowy
Uwagi:
- Wymaga akcesoryjnych kół z backspacingiem 4,75″ lub mniejszym lub zastosowanie dystansów TX1057000 (sprzedawane oddzielnie)
- Modele z plastikowym zderzakiem wymagają usunięcia deflektora wiatru aby zmieścić koła 35″ lub większe
- W przypadku modeli Sport/Sahara wymagane użycie 3″ odboju przód oraz 2,5″ odboju tył aby zmieścić koła 35″
- W przypadku modeli Rubicon wymagane użycie 2″ odboju przód oraz 2″ odboju tył aby zmieścić koła 35″
- W przypadku modeli Rubicon wymagane użycie 2,5″ odboju przód oraz 3″ odboju tył aby zmieścić koła 37″
- Wymaga ustawienia geometrii kół
