Opis
Podnieś swój samochód z zestawem zawieszenia TeraFlex
Zestaw zawieszenia firmy TeraFlex z serii Sport ST (street & trail) zapewnia doskonałe osiągi zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Wysokość liftu 4,5” pozwala zamontować większe koła jednocześnie zapewniając wygodną i stabilną jazdę.
Wytrzymałość na pierwszym miejscu
Zadbaj o prześwit między oponą, a tylnym stabilizatorem. Zestaw łączników stabilizatora TeraFlex przodują na rynku offroadowym, dzięki ich łatwemu montażowi i dużej wytrzymałości. Skonstruowany zgodnie ze standardami jakości OEM, aby w jak najlepszy sposób zadbać o trwałość. Po rozpięciu łączniki pozwalają na większe wykrzyże podczas jazdy w terenie.
Relokacja wahaczy
Relokacja przednich wahaczy pozwala na poprawne ustawienie kątów oraz geometrii zawieszenia w Jeepie. Relokacje są łatwe w montażu, można użyć fabrycznych wahaczy. Poprawiają ogólną jakość jazdy, zapewniając płynniejszą jazdę.
Zadbaj o komfort jazdy w terenie
Relokacja mocowania tylnego drążka Panharda na osi TeraFlex pozwala na poprawne ustawienie geometrii tylnego zawieszenia w Jeep’ie Gladiator JT. Zestaw umożliwia wyeliminowanie drgań oraz innych problemów z tylnym zawieszeniem, które dotyczą podniesionych samochodów. Przykręcany do tylnej osi.
Wytrzymałość na pierwszym miejscu
Montowany na ramie zestaw stabilizatora TeraFlex Forged ST (Street & Trail) umożliwia większy skok tylnego zawieszenia niż fabryczne elementy. Dodatkowo przemieszczenie tylnego stabilizatora z osi na ramę zapobiega jego uszkodzeniu.
Funkcjonalna relokacja od TeraFlex
Obniżenie podpory wału napędowego poprawia jego kąty pracy podczas maksymalnego skoku zawieszenia, co jest szczególnie istotne dla pojazdów z liftem zawieszenia lub w przypadku Jeep Gladiator JT przy zastosowaniu amortyzatorów Falcon o zwiększonym zakresie pracy. Produkt firmy TeraFlex pozwala na redukcję wibracji, które mogą pojawić się po zastosowaniu liftu zawieszenia.
Mocowanie wahaczy
Relokacja górnych, tylnych wahaczy zmniejsza niebezpieczne nurkowanie nosa podczas gwałtownego hamowania przy użyciu amortyzatorów Falcon. Dodatkowo pozwala na poprawne ustawienie kątów oraz geometrii tylnego zawieszenia w Jeepie JT z liftem 1″ i więcej. Relokacja jest instalowana pomiędzy fabryczne mocowania osi, a tylne, górne wahacze. Można użyć fabrycznych lub akcesoryjnych wahaczy Alpine. Produkt poprawia ogólną jakość jazdy, zapewniając płynniejszą jazdę.
Zwiększ skok zawieszenia
Przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej TeraFlex zapobiegają rozszerzaniu się linki przez co występuje uczucie mocniejszego wyczucia pedału. Dodatkowo są one dłuższe niż standardowe przewody, aby w łatwy sposób mogły dostosować się do innych elementów. Pozwalają na zastosowanie liftu zwiększając skok tylnego zawieszenia.
Specyfikacja:
- Wysokość liftu: 4,5″
- Doskonałe osiągi na szlaku jak i na drodze
- Niezawodność
- Zwiększa prześwit
- Łatwa instalacja
Maksymalny rozmiar kół:
- 35″ : Sport | Overland | z 3″ przednimi odbojami oraz 2,5″ tylnymi odbojami
- 37″ : Sport | Overland | z 4″ przednimi odbojami oraz 3,5″ tylnymi odbojami
- 37″ : Rubicon z 2″ przednimi odbojami oraz 2,5″ tylnymi odbojami
- 39″ : Rubicon z 4″ przednimi odbojami oraz 3″ tylnymi odbojami
W zestawie:
- Łączniki stabilizatora rozpinane przód
- Relokacja wahaczy przód
- Relokacja mocowania drążka Panharda tył
- Kuty zestaw stabilizatora tył
- Obniżenie podpory wału napędowego tył
- Przedłużone mocowanie wahaczy górnych tył
- Zabezpieczenie, blokada sprężyn
- Zestaw przedłużonych przewodów hamulcowych
- Zestaw montażowy
Uwagi:
- Wymaga akcesoryjnych kół z backspacingiem 4,75″ lub mniejszym lub zastosowania dystansów TX1057000 (sprzedawane oddzielnie)
- Modele z plastikowym zderzakiem wymagają usunięcia deflektora wiatru aby zmieścić koła 35″ lub większe
- Wymaga ustawienia geometrii kół
- Wymaga zastosowania dłuższych amortyzatorów, rekomendujemy użycie amortyzatorów TeraFlex oraz Fox
- Dla pojazdów wyposażonych w silnik diesla wysokość liftu z przodu wyniesie 1″ mniej, rekomendujemy użycie podkładek pod sprężyny TX1155100 (sprzedawane oddzielnie)
